所以这一部分的用户想都没有想直接全款购买。
在网友们的议论之下,在媒体的疯狂报道之下。
原本只是库存了3万辆的海越mini全部售罄。
而且和传统汽车不一样的是,这一次的销售80是来自于网上的订单。
不少用户根本就没有去实体店试驾汽车,只是在网上看到测评或者是一些3d图就下单购买。
而那一些原本准备购买燃油汽车的平民级别用户,也很洒脱的放弃了购买八九万的卡罗拉或者是朗逸,直接购买海越mini。
各大合资车企的用户群体损失更加严重了。
陈潇在办公室里面喝着茶,高苗激动的汇报了这个好消息!
“海越mini库存的两万辆全部售罄,以前丘比特的生产线又再次启动,这一下我们赢定了。”
陈潇很澹定的说道:“这不是在预料之中的事情吗?合资车企喜欢降价,我们降价的幅度比他们更狠。”
“看看价格谁杀的厉害!”
高苗说道:“海越mini这生产过程非常的简单,预计很快就能够形成量产,所以我对网络销售以及4s店的销售经理都说能接的订单都接我们的交车时间不会超过三个月。”
陈潇笑着说道:“对了,我手里还有一个政策,让合资车企再痛一会儿。”
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