最让米国相关部门愤怒的是。
这些配套公司大部分都是由米国投资的,也就是资金来自于华尔街。
但是这一些资金来自于华尔街的公司,居然全部都跟随着特斯拉的脚步,把公司设立在欧洲,大洋洲甚至夏国,就是不设立在米国。
要是这些配套企业,包括特斯拉自己将工厂全部设立在米国本土。
那么就会为米国创造差不多50万的就业。
50万的就业虽然不能够从根本上解决米国汽车行业的困难。
但至少能够让米国的汽车行业不至于像现在塌方式的崩溃,至少能够维持下去。
调查清楚了这一点,米国相关部门直接要求特斯拉,将生产工厂和配套企业全部搬到米国来。
一直在香江市度假的马斯克,知道契机来了。
但是他没有立刻返回米国。
而是在等待。
马斯克的内心,其实是非常的无奈。
他就搞不懂这一些米国的精英阶层到底有没有详细的做过调查?
特斯拉在全球之所以建设这么多工厂,之所拥有如此之多的配套企业。
最根本的原因不是特斯拉有多厉害。
而是全球的汽车风向标已经变了,生物新能源汽车已经成为了全球消费者的共识。
特斯拉能够保持销量,最根本的原因就是和长天科技合作拿到了生产生物新能源汽车的资格。
现在米国的相关部门和精英阶层要求马斯克将特斯拉的工厂以及配套企业搬到米国国内,生产生物新能源汽车,这一帮华尔街的兔崽子能同意吗?
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