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晋颜血- 第一三二章 弹簧(2/2)

文/上林春
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应下,很明显,郎主对于弹簧非常重视。

杨彦又望向了车匠,拿出图纸,递去道:“这是四轮马车的打造图样,要求车辆不是靠畜力带动转向,而是两只前轮转动方向,其难点在于转向车轴,你们先拿去琢磨研究,有不懂之处可随时找我,摸清原理再和铁匠配合,若是做成,主导者记乙级功一次,参与者记丙级功一次,限时一个月!“

”诺!“

车匠接过图纸,齐声应下,再一细看,顿时头炸了,车的结构别说看懂,连理解都难。

其实四轮马车在中国古代没什么实际用途,毕竟这种车对道路的要求非常高,而历朝历代传统上不修路,路面条件是很糟糕的。

所谓多年的官道走成河,土路被车辆碾压会逐渐下陷,极端时能低两到三米,又被各种车辆压的坑洼不平,这样的路别说四轮马车,两轮马车都不好用,真正大量使用的是独轮车和挑担,基本上人能通过就能走,况且古代人命如草芥,人力成本比畜力成本便宜。

不过杨彦设计四轮马车也不是运货,在开发出水泥,大规模铺设路面之前,四轮马车只能在建康、吴县、山阴等大城里有限使用,可这就足够了,四轮马车是以奢侈品的面目问世,定位是装逼神器!

就好比上世纪九十年代,别人开个桑塔纳得意洋洋,而你却开个宝马,能一样么?


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