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机是一种闭循环活塞式热机,它的工作燃气一直保存在气缸内,所以要实现这一点难度不小。比如发动机关键构件高温合金超细晶化、微动磨损、腐蚀疲劳等可靠性技术难题,还有关键部件多孔介质高温烧结、孔隙率均匀控制和高温密封等,还有如何解决斯特林发动机常发生的穴蚀、腐蚀开裂、寿命短、摩擦耗功大等问题。以及特殊焊接、特殊材料加工等工艺难题,都是横在我们面前的,实实在在的一只只拦路虎。”李杰总师喟然叹道。
状态提示: 第二百三十七章 AIP动力的发展方向
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