从列兵开始的争霸之路- 七二四不能撤退(1/2)

首先是第九装甲师的突然加入，这个不能说是在预料之外，西拉王国为南下军团增加兵力这种事是很可能发生的，基恩.索比达尔最初甚至认为西拉王国可能投入更多的部队来执行这一作战计划。

可第九装甲师直接从埃迪尔内港登陆这事让基恩.索比达尔非常心惊，那也就是说西拉王国还随时可以在梅尔辛港登陆。

海军损失殆尽之后，联邦南部沿海简直就是不设防的，西拉王**想来便可以来，想走你自然也是拦不住的。

原本基恩.索比达尔认为只要让西拉王国的南下军团陷入哈兰的包围圈，自己仅有的装甲军团向其后方一插就能截断西拉王**的退路。待其攻击力强悍的装甲部队耗尽物资和弹药之后还不是一样失去战斗力？

可现在西拉王**有埃迪尔内港在手，就算在哈兰被包围其突围撤退的方向又多了一个，这让自己上哪里去再去找一支机械化部队去堵西拉王**的退路？

况且之前的战斗也已经证明了，只要西拉王国的南下军团撤退进入到埃迪尔内港周边地区便可以得到其海军航空兵的庇护，同时海上运输的运力比陆路可要大得多。

这样就算自己围困埃迪尔内港也不会有什么结果，图增伤亡罢了。

让基恩.索比达尔做出以上判断的是第九装甲师和南下军团所展现出来的战斗力，同等规模的部队野战崔凡克联邦军现在根本不是对手，其现在所能依仗的唯有军队数量上的优势。

装甲部队在航空兵的配合下的突破能力简直太过强悍了，这让崔凡克联邦军师一级的作战单位都无从招架，往往一到两天时间就会崩溃。

这在以往的作战中是不可想象的，就是几年前崔凡克联邦军从东线入侵西拉王国时的崔凡克联邦军也做不到。

虽然那时的西拉王**队师一级单位抵抗一两天也会被打残，但阵地并不会轻易丢失，换一支部队上去还可以继续抵抗。

可现在的崔凡克联邦军面对西拉王**的装甲部队时呢？往往一天时间阵地就会丢失，部队被人家追着打！

当然基恩.索比达尔也认同这就是装甲师和普通部队的差距，可差这么多还是他始料未及的。

好在之前围绕哈兰所构筑的防御工事纵深足够，以西拉王国的装甲部队也无法一次突破到核心地带。

如果西拉王国的军队敢来攻击，当其力尽之时，就是崔凡克联邦军反击的时机！

可现在又出现了一个问题，那就是西拉王**的航空兵部队突然出现在哈兰这一情况，按照以往的经验，西拉王国的飞机作战半径不足一百公里，因此无论是从卡拉尔山腹地的机场还是埃迪尔内港外的航空母舰，西拉王国的飞机都无法到达哈兰，这也是基恩.索比达尔把决战之地定在哈兰的一个原因。

现在哈兰出现了西拉王**航空兵部队，就说明西拉王**已经在哈兰东北方向建立了机场，西拉王国的建设机场。

这让基恩.索比达尔在哈兰取得空中优势的打算再次落空，原本以为到了哈兰只有自己的飞机可能够参战，一举扭转空中劣势，现在看来是不可能了。

虽然到现在为止基恩.索比达尔本人也没见过西拉王国航空兵的飞机实物，但崔凡克联邦军自己的飞机什么水平其恩.索比达尔心里还是有数的，也就刚能应用于实战的水平，和西拉王**的飞机性能肯定存在差距，也不知道自己的驱逐机能否在空中击败西拉王**的飞机。

没错，崔凡克联邦军在吃了西拉王**航空兵的亏之后，研发自己的飞机的时候也想到了利用飞机来攻击西拉王国的飞机。

只是因为崔凡克联邦军还没能掌握机枪协调器，金属螺旋浆的重量又太重，其驱逐机都是有两名机组中员的。前座飞行员负责操作飞机，后座机枪手负责操作机枪空战。

多出一名飞行员所增加的重量要比采用金属螺旋浆还要大，可设计人员的理由是固定在机头的机枪只能前向射击，效果没有可以转动自由射击的机枪好。

到底是哪一种设计更好基恩.索比达尔说不好，因为他也没见过战机在空中作战应该是个什么样子，只能等待空战暴发之后再看结果了。

不过轰炸机这块应该差不多吧，反正都是载着炸弹飞到敌人头顶上去扔的勾当，想来差也差不到哪里去。

可是基恩.索比达尔哪里知道，这飞机的性能差距对于执行任务或是空战而言影响可是大了去了。

战斗机之间的对决，飞机的性能能够在很大程度上弥补飞行员技术的差距，而轰炸机的突防对性能的要求也是极高。

现在的飞机还谈不上干什么防弹能力，可飞行速度和高度这两个指标却是非常关键的。

这不单决定了轰炸机在战斗机的追杀下的生还几率，也决定了轰炸机暴露在防空火力下的时间。特别是对于水平轰炸机而言，暴露在防空火力下的时间越短意味着存活的几率越高。

当然，速度快也还有其他好处，比如能压缩防空部队的反应时间，给让防空炮瞄准更加困难等等。

只是这教训要等到双方的航空兵遇到一起之后才能领取了，现在摆在基恩.索比达尔面前的问题是西拉王国的第九装甲师动了！

第二十六师的侦察部队传来消息，在歼灭第四十四师第三团之后，一直在原地休整的西拉王国第九装甲师于下午三点开始向西进军，方向正是第二十六师正在构筑的防线。