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机位置高，相对于翼吊发动机来说，在维护保养时非常的麻烦，要把发动机取下来可不是件容易的事情。
而在那上面完成保养，同样也很麻烦，这对机场保障来说是个大问题，大家都不用这样的设备，有几个机场还会专门去配备维护设备呢！
所以无一例外的，新一代的支线客机和干线客机，都没有一个选择尾吊式布局，只有arj21例外。
所以arj21的竞争力其实是比较差的。
状态提示： 第二百二十六章 未来的中国客机计划
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