“刚才的赛道比较简单,考验更多的是赛车本身的性能,但是下面这段连续2-3级别强度的弯道,是这一站拉力赛困难度最高的赛道!电视机前如果有新观众的话,可能听不懂这些专业术语,其实我们专业车手,尤其是专业领航员,会对赛道的弯道进行一个评估,分别用1-6来打分,分值越大代表弯道的角度越大,也是越容易通过的。而下面这段连续弯道,弯道角度都很小,最小可以达到2的程度,这是一段非常考验车手和领航员能力、技术和配合的赛道!具体杨不凡和韩晗能否继续领先下去,能否顶住其他车手虎视眈眈的追赶压力,让我们拭目以待!”
林伟明这段话讲的很有水平,既提高了大家的关注度和期待感,顺便还科普了一下相关的赛车知识,让刚刚观看节目的萌新车迷也能够看懂比赛,果然不愧是资深车手转行当主持嘉宾中的翘楚。
此时,韩橦听了这话也是点头不已。
“没错,林老师说的没错,这段弯道才是真正考验人的地方。在这种连续弯道,对车手和赛车的考验就严峻起来了。光有车技,但赛车本身各项性能差,那只会让车手望洋兴叹;但是赛车各项性能达标,却有没有一个技术高超的车手,或者没有一个对路况熟悉的领航员,也依然获得不了好成绩的……”
就在两名主持人侃侃而谈的时候,大多数赛车已经进入到了这段连续弯道。
玩过跑跑卡丁车的人,一定都记得这款游戏里有一个比较困难的地图,叫做城市五指。
这场拉力赛当中,这段连续弯道就和城市五指赛道很类似,以至于很多车迷直接就把全国巡回拉力赛的第一站叫做五指站了。
如果不了解情况的人,还以为这赛道在五指山呢,其实只是从外观角度来描述而已。
这也说明了这段赛道虽然大体上难度不大,但这段连续弯道还是很魔鬼的,如果赛车手掉以轻心,也是非常容易阴沟里翻船的。
此时,这场比赛最激动人心的时刻终于到了!
大部分赛车已经全部陆续进入了这段连续弯道!
主持人韩橦此时更是把注意力都放在了这里,对每一辆经过的赛车都进行了点评。
“大家看5号赛车,这位选手应该是个新手,估计以前没怎么参加过这种大赛,所以经验不足,为了求稳,他直接在进入弯道之前很远就开始主动降速了,虽然这回让他更容易通过弯道,但这部分损失的时间也是非常多的。”
“5号车手顺利通过了,不过他的实时排位也从第十二位降到了第十五位了!”
“11号赛车也进入这段连续弯道了!这位车手是一位资深车手,在本站的最好成绩是第四名,可以说对于这条赛道是相当熟悉了,大家看他的表现!很好,第一个弯过的很稳很快,第二个也不错,不过总感觉有些不对啊,林老师,能看出哪里不对嘛?”
“确实有一些问题,他的车可能出现问题了,大家知道过弯道的时候,拉力赛车手一般都不会选择降速,大多数都会选择漂移过弯,但11号赛车的轮胎可能有问题了。”
“林老师说的对,11号赛车的抓地力不足了,已经侧滑出了赛道了!完了,11号赛车的比赛提前结束了!”
主持人韩橦和林伟明解说到了这里,都开始觉得这次比赛选手水平的参差不齐了,至少到现在为止,还没有出现让他们眼前一亮的选手。
就在这个时候,杨不凡的那辆外表就及其拉风的勇已经出现在了屏幕上。
韩橦的眼睛顿时亮了起来,开始解说:“下面是7号赛车,也就是我们聊得比较多的杨不凡和韩晗两位选手的组合,让我们看看他们的表现。完全没有减速,没有减速,车手非常的自信,第一个弯道过的很好,做出了一个近乎完美的漂移,第二个弯道也一样,依然完美,我们来看第三个第四个,我的天,这几个弯过的简直一模一样,就连角度和时间都近乎一致,好可怕!”
坐在一旁的林伟明也是一脸震撼,过了好几秒都没有反应过来应该怎么解说了。
“额,给我一种在玩赛车游戏的感觉,这几个弯过的就像是设定好了固定程序一样,简直太妖孽了!之前赛车圈就有传言,说杨不凡是一个不出世的天才车手,今天一见,果然名副其实!”
韩橦也是一脸享受地看着这段比赛片段,甚至还特意让导播重新播放了两遍。
又看了两遍后,韩橦发出了由衷的赞叹:“勇这款改装赛车也让人刮目相看,我之前听到过很多唱衰这款国产赛车的言论,今天一看果然都是胡说八道,勇这款车绝对是非常适合拉力赛的一款车,甚至日常使用我也没有觉得有什么不妥。当然了,这里咱们不谈价格。”
旁边的林伟明对于韩橦的言论彻底服气了,在汽车行业,任何不谈价格和使用却光谈性能的,都是在耍流氓好不好。
不过林伟明这个时候当然不会提出什么异议,只是全神贯注解说着比赛。
“已经是第十一个弯道了!出来了!七号赛车顺利且完美地完成了这段本站比赛难度最高的弯道,之后的赛道再也没有这么高难度的了,可以说是一马平川!现在让我们来看看七号赛车的领先速度,竟然已经领先了一分钟十五秒了!”
韩橦此时也在旁边赞叹地说道:“这还只是赛程的开始阶段,整条赛道还没有
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