生活系负豪- 第八章：问题就出在这火花塞上(2/2)

“这个？就算是你说的，有4辆是1型车身版本换装成2型车身，可依旧是用了4.0升colombov12引擎啊，这和火花塞应该没有问题吧。”

“不，罗伊先生，恰恰相反，这问题大了，很不幸，这4辆1型车身版本换装成2型车身的250gto，由于机舱原因，无法正确安装4.0升colombov12引擎。”

陆子健笑着说破了其中的关键。

“所以，法拉利当时的工程师只得下调了车身，虽然只有微不足道的10毫米，而正因为这个原因，4.0升colombov12引擎的火花塞也被重新设计了，要比正常尺寸的缩短了3毫米，也就是一个螺旋的厚度。”

“嘶。。。。。。”听到陆子健的解释，周边众人都倒吸了一口凉气。

这事还真没有听到过，都不知道法拉利自己的现任工程师，是不是知道这事。

毕竟那个时候可没有电脑。

这一切精密的技术活，都是出自人工之手的。

而法拉利250gto出的保养手册上，就没有关于这段的记录。

一时之间，众人面面相觑。