二战之救赎- 第十卷 剑断法兰西第五章 欧洲上空的鹰(2/3)

根据容克公司的研究数据，鸭式翼可以有效提高纵向机动性，而前掠翼除了可以有效的提高机动性，还可以缩短起飞距离。但有几个问题必须要解决。首先是鸭式翼，由于当时还未研究出近距耦合鸭式翼的效果，因此采用的是远距鸭式翼，由此一来飞机的机身就被拉长了，就像曾经被砍掉的hs-p.75重型战斗机一样，变态的7吨半。过高的重量对空战格斗并不是什么好事。还有前掠翼的先天性问题：由于前掠翼的翼尖在前，气流首先作用到翼尖上，发生局部弯曲。这个问题看起来并不大，但如果形成恶性循环那就糟了：翼尖向上弯曲，而上弯提供的更高的升力又加剧了上弯的速度，最后会导致机翼折断。

鸭式翼的问题比较好解决，在容克公司的帮助下，在气动设计上下点狠功夫，并将动力系统由一台发动机改为两台后简单的解决了，而且新的发动机是juo-004d-1。过时仅仅是相对于juo-004d-1实际上还是很先进的，使用两级喷油系统，有效的提高了燃烧效率，还安装了加力燃烧室，无加力的情况下可以达到10.3kn，使用加力燃烧室则可以提供13.7kn的推力，而且容克公司还特别设计了一套油泵控制系统，防止向燃烧室内泵入过多燃油导致引擎起火（大部分me-262的损失就是因为油门推动过快导致引擎起火造成的），用来替代战斗动力不足，耗油量大，而且容易火灾的jumo-004b-1。

鸭式翼的问题解决了，但是前掠翼的问题并没那么简单，如果要暂时避免这一问题，就必须要增强机翼强度，而这样的话重量就会增加，而如果不做的话，很有可能会导致飞行事故，这是他们最不愿意见到的。最后，在一名叫汉斯-沃克的容克公司设计员和他熟悉的几名设计员的带领下对机翼结构和弹性变形方面进行了针对性研究，制作了大量的前掠翼木质模型，并针对性的进行了改进，找到了平衡点，以最小的重量代价暂时的解决了这个问题。虽然速度增大的话问题依然会出现，但是根据计算，只要速度小于1210公里就没有问题，这还只是保守估计。

就在他们即将完成设计的时候，突然接到了军方的通知：由于me-262的事故频发，因此改变了对战斗机动力系统的要求，为了保证可靠性，因此要求参与竞标的飞机必须是活塞-喷气混合动力。为此，梅塞施密特公司和容克公司不得不修改设计。多亏凯瑟琳元帅在上台后砍掉了大量不切实际的研发项目，并且对对资源的管理进行了整顿，节省下了大量的资源，并且使得研发力量可以更加集中，而且资源的分配和管理更加有效率，所以修改进度十分顺利和迅速。

为了配平重心，两台jumo-004h-1发动机被移到了机腹两侧，并且在驾驶员座舱后面增加了一个1200升的油箱供活塞发动机使用，而原本安装喷气式发动机的地方计划安装两台juep-11同轴对旋螺旋桨。在两台动力强劲的活塞发动机的推动下，即使不使用喷气式发动机，也可以轻易达到700km/h的高速。

虽然为了改为混合动力而付出了一定的重量代价，但是武器系统却没有受到任何印象。me-p.1072/2在机腹安装有两门毛瑟公司最新型射速高达1400rpk213/20航炮，并且可以挂载12枚对空导弹或者4枚250千克级航弹+2枚1吨级航弹，这还没有算入机腹弹仓可装载的弹药。而空旷的机头空间使得其在机载航电设备上有很大的提升潜力。只不过，他们遇到了一个不大不小的问题：飞机超重了，空重达到了5.6吨，已经超过了指标，但项目已经进行到这里了，没有退路了已经。

1943年7月7日，梅塞施密特公司和容克公司一起从军方收到了一份厚重的礼物：德国空军电子研究室（掩饰用名称）的最新成果：电子计算机，用来取代已有的继电器计算机。这种电子管为基础元件的计算机，计算速度比当时比较先进的继电器计算机还要快上几倍。但是以电子管为基础的计算设备必须要在使用前进行手动设置才能进行计算，使用起来十分繁琐，因此，电子研究室的专家们想出了一个办法：将机械计算机与电子管计算机整合到一起，按下一个机械按钮，机械设备就会自动的对电子管计算机进行设置，这样的话使用方法就简单了很多，剩下要做的就是输入数据，然后进行计算。但也正因为使用了机械系统控制，导致其体型大了很多，但是，与他的优点相比，这些缺点根本算不上什么。速度比起用通常的手动计算不知道快了多少，而且还永远不会出错！虽然计算完后经常要花点时间来把二进制输出换成常用的十进制……

由于有特殊计算设备的加入，设计小组分成了两部分，一部分负责使用电子计算机对已有的计算公式进行验算，另一组则继续设计。数量众多的计算公式，在电子计算机的帮助下，只用了不到两个星期就完成了全部的验算，纠正了大大小小几十个错误，其中多半是因为部分设计照搬了以前的结果，惊得大家紧张了一阵子：要是这些错误都没被纠正，那不就等于在谋杀试飞员吗？不过好在有电子计算机这个强力的工具的作用下，基本上所有的错误都被纠正。

很快，该设计方案被提交到了德国航空部技术局，但是却被以“不适合大规模生产”的理由将其拒绝了。不为什么，就是因为p.1072/2设计方案中应用的“未经实际