我的军阀生涯- 第四百三十三章 P47的反击(1/2)

“零式的创造者是三菱重工着名的设计师堀起二郎,他实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。..[书签：]时速达到了五百三十三千米，它装备了20——机炮2门，7.7机枪2门，60公斤炸弹2颗，因此它还有个名字，叫，“万能战斗机”，。”，台上的苏童款款而谈，台下的飞行军官们正在聚精会神的听着，他们正在听苏童讲解着这款刚刚出现在战场上的新型战机。这里是位于张家口的飞龙机场，现在苏童正在给台下的上百名飞行员们和军官们讲解着日本人的这款战机的特点。

“长官，请求发言！”，台下一名上尉举起了手。

“允许发言！”，苏童停下了话语，点点头道。

“您的意思是这款战机的性能已经超过了我们察哈尔现役的所有战机吗？”，苏童微笑着道：“这个法正确也不正确。这么，在我们现役的主力战机里，b6-109和零式战机一样也是一款轻型战机。但是在爬升率和机动性上确实是不如零式。但是对于我们p-47来却又不一样了，p-47在机动性上确实不如零式，可是它在俯冲性能和机体的坚固性上却又比零式强多了。下面我就来和大家零式的优点和缺点。”，苏童打开了幻灯机，在他身后的出现了副清晰的飞机照片。上面有一架印着药膏旗的日本飞机。

“这就是日本的零式飞机了，它的特点就是爬升率和转弯半径极好，能轻易超过f4f野猫和p4，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。还有，零式没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备很容易被击中起悔”

听到苏童缓缓道来，下面包括高志航在内的飞行员们不由得面面相觑，这可是一款日本人刚刚服役的战斗机，苏长官是从哪里得来的这些数据呢？听他的语气好像是亲自开着日本人的零式集了好几年似地。

台上的苏童可不管下面的飞行员们怎么想他的这些东西可是后世的盟军飞行员们付出了成千上万条生命和血淋淋的代价换回来的。在零式战机刚出现时，每当盟军飞行员架机起飞迎击零式时，无论飞行员还是指挥官都明白，战机飞出去以后八成是回不来了。

“零式战机有着无与伦比的超远航程，它的航程达到了三千公里，升限达到了一万米。”

听到了苏童的话后，台下所有人都倒吸了一口凉气三千公里的航程这意味着以奉天为基地，零式可以肆虐察哈尔控制的几乎大半个地区，一万米高的升限也意味着现在察哈尔装备的膨重型轰炸机也在它的打击范围之下，高空已经不再是它们的乐园。

看到飞行员们有些担心的神色，苏童微微一笑接着道：“但是任何事物都有弱点，零式也不例外。他的缺点就是由于由于日本人过于重视机动性能和航程而忽略了它的防护装甲以至于达到了经不起哪怕稍微大口径子弹打击的地步，尤其是他们的机身采用了超轻型硬度大的锅合金，只要中上几发燃烧弹就会象一个火炬一样在空中轰然起火，因此我们只要……”

随着苏童的讲解，台下的飞行员们的眼睛也越来越亮听了苏童的分析，他们感觉零式也没有这么可怕了，任何事物只要掌握了它的弱点，总有对付它的方法……，新的一天又开始了，奉天机场上凄厉的警报声，把早已等得不耐烦的日本航空兵们送上了天空。这两天察哈尔的飞机并没有过来轰炸这让日本航空兵们开始洋洋自得起来，他们开始自称自己的三十五架零式就可以抵得上数百架支那战机。。

号称曰本飞行员里的四大天王之一的三轮宽少佐驾驶者崭新的零式战机在巡逻，纯净的蓝天上三十五架零式战机、分成上、中、下三层，黑压压地布满天空。

刚从关内战场调来的三轮宽少佐少佐以前从没和察哈尔的空军交过手，日本军界、报界盛赞察哈尔空军让他打心眼里往外冒着酸气。一股妒嫉、惊奇和不服的复杂感情，搅扰了他内心的平静。他就像一个被圈在护绳外的拳击高手，眼看着自己的同僚伙伴一个个被一个极不起眼的个子打翻在地，焦急地挥拳跺脚，跃跃欲试。

前天那六比零的比分和一连两天天空中短暂的平静更是让三轮宽心中的感觉前所未有的好。今天天刚刚亮，他就自告奋勇的带队巡逻出击了。

“报告少佐阁下，前方发现支那飞机！”飞在最前面的尖兵及时发出了警报。听到发现敌情的三轮宽精神一振，眼前不由得浮起一束束鲜花、一杯杯美酒，还有一枚枚放着金光的奖章。仿佛他只要再前进一步，他又会像以往一样，把成功与赞美都收入怀抱，他的“天王”美誉也将更放光芒。他咧嘴一笑，轻松地一挥手，“帝国的飞行武士们，胜利就在前面，冲上去！”完一踩油门，飞机“呼”地向前窜去。上下三层机群，像一只只饿急了眼的野狼，黑压压地扑向前方。

察哈尔方面带队的是萧飞鹏少校，今天他驾驶着一架口办战机和四十多名同伴